Letzter regulärer Betriebstag der Hespertalbahn 2023

Museumseisenbahn am Essener Baldeneysee

Lokschuppen der Hespertalbahn

Zentraler Omnibus Bahnhof (ZIB) Kuperdreh

Die Brückenpfeiler am Zentralen Omnibus Bahnhof (ZOB) in Kupferdreh wurden von Cosima Eggert und Jan „Eicke“ Schoch vom Künstlerkollektiv „Signs and Wonders“ gestaltet.

Zentraler Omnibus Bahnhof (ZIB) Kuperdreh

Zentraler Omnibus Bahnhof (ZIB) Kuperdreh

Schallschutzwand an der Bundesautobahn 44, im Hintergrund das St. Josef-Krankenhaus Kupferdreh

von Farbwandel Fassadenkunst gestaltete Wand

von Farbwandel Fassadenkunst gestaltete Hauswand

Kupferdreher Denkmalpfad, zur Erinnerung an die Zeche Prinz Friedrich

Kampmannbrücke über die Ruhr zwischen Essen-Heisingen und Essen-Kupferdreh

MS Stadt Essen der Weißen Flotte Baldeney am Anleger Kupferdreh

Stellwerk Essen-Kupferdreh

Dampflokomotive Pörtingssiepen VI im Lokunterstand neben dem alten Stellwerk Essen-Kupferdreh

am Bahnhof Zementfabrik der Hespertalbahn

Hespertalbahn, Dampflok D5, schwere Werkslokomotive für die Montanindustrie, Hersteller Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen/Sieg, Fabriknummer 12037, Baujahr 1956

Am 15. Oktober 2023 war bereits der letzte reguläre Betriebstag der Hespartalbahn, eine Museumseisenbahn am Essener Baldeneysee von Essen-Kupferdreh nach Haus Scheppen. Das Wetter hätte besser sein können, aber zum Glück hat es am Nachmittag nur zweimal kurz geregnet. Die Anreise mit der S-Bahn gestaltete sich etwas problematisch, der Zug der S9 um 13:20 Uhr von Essen Hbf war ersatzlos ausgefallen, und der nächste Zug um 13:50 Uhr hatte am Hauptbahnhof bereits 10 Minuten verspätung, so dass die Hespartalbahn um 14:15 den Bahnhof in Kupferdreh bereits verlassen hatte, als ich dort eintraf.

Wasserkran zum Wasserfassen der Dampflok

Hespertalbahn, Dampflok D5, schwere Werkslokomotive für die Montanindustrie, Hersteller Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen/Sieg, Fabriknummer 12037, Baujahr 1956

Hespertalbahn, Dampflok D5, schwere Werkslokomotive für die Montanindustrie, Hersteller Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen/Sieg, Fabriknummer 12037, Baujahr 1956

Hespertalbahn, Dampflok D5, schwere Werkslokomotive für die Montanindustrie, Hersteller Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen/Sieg, Fabriknummer 12037, Baujahr 1956

Hespertalbahn, Dampflok D5, schwere Werkslokomotive für die Montanindustrie, Hersteller Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen/Sieg, Fabriknummer 12037, Baujahr 1956

Wasserkran zum Wasserfassen der Dampflok

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